輪胎X射線檢測(cè)作為五大常規(guī)檢測(cè)方法之一的射線檢測(cè)(Radiology),在工業(yè)上有著非常廣泛的應(yīng)用。目前射線檢測(cè)按照美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)的定義可以分為:照相檢測(cè)、實(shí)時(shí)成像檢測(cè)、層析檢測(cè)和其它射線檢測(cè)技術(shù)四類。
X射線與自然光并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別,都是電磁波,只是X射線的光量子的能量遠(yuǎn)大于可見光。輪胎X射線檢測(cè)能夠穿透可見光不能穿透的物體,而且在穿透物體的同時(shí)將和物質(zhì)發(fā)生復(fù)雜的物理和化學(xué)作用,可以使原子發(fā)生電離,使某些物質(zhì)發(fā)出熒光,還可以使某些物質(zhì)產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)。如果工件局部區(qū)域存在缺陷,它將改變物體對(duì)射線的衰減,引起透射射線強(qiáng)度的變化,這樣,采用一定的檢測(cè)方法,比如利用膠片感光,來(lái)檢測(cè)透射線強(qiáng)度,就可以判斷工件中是否存在缺陷以及缺陷的位置、大小。只要缺陷在透射方向上具有一定的尺寸、其衰減系數(shù)與物體的線衰減系數(shù)具有一定差別,并且散射比控制在一定范圍,我們就能夠獲得由于缺陷存在而產(chǎn)生的對(duì)比度,從而發(fā)現(xiàn)缺陷。
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,工業(yè)化有了大幅度的提高,各種機(jī)械設(shè)備裝置在各行業(yè)的應(yīng)用中越來(lái)越普及。且伴隨著各種機(jī)械設(shè)備裝置的大量應(yīng)用,其潛在的安全隱患也逐漸暴露了出來(lái)。在工業(yè)發(fā)展中無(wú)損檢測(cè)是*的有效工具之一,在一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展水平,其重要性已經(jīng)得到*。輪胎X射線檢測(cè)的特點(diǎn)就是能在不損壞試件材質(zhì)、結(jié)構(gòu)的前提下進(jìn)行檢測(cè),所以實(shí)施無(wú)損檢測(cè)后,產(chǎn)品的被檢查率可大幅提高,準(zhǔn)確率也會(huì)提升。
輪胎X射線檢測(cè)是指利用X射線穿透金屬材料,將穿過(guò)金屬材料之后的射線強(qiáng)度分布轉(zhuǎn)變?yōu)殡娨晥D像,從而顯示圖像缺陷,此時(shí)射線強(qiáng)度會(huì)增強(qiáng)數(shù)千倍,以此觀察工件的透視圖像,據(jù)此來(lái)判斷材料內(nèi)部缺陷情況的一種檢驗(yàn)方法。X射線能在無(wú)損檢驗(yàn)技術(shù)中得到廣泛應(yīng)用的主要原因是:它能穿透可見光不能穿透的物質(zhì);它在物質(zhì)中具有衰減作用和衰減規(guī)律;它能對(duì)某些物質(zhì)發(fā)生光化學(xué)作用,而且這些作用都將隨著X射線強(qiáng)度的增加而增加。輪胎X射線檢測(cè)是利用材料厚度不同對(duì)X射線強(qiáng)度分布程度的差異,通過(guò)用工業(yè)電視實(shí)時(shí)成像,從成像上顯出材料、零部件及焊縫的內(nèi)部缺陷。如裂紋、縮孔、氣孔、夾渣、未溶合、未焊透等,確定位置和大小。根據(jù)觀察其缺陷的性質(zhì)、大小和部位來(lái)評(píng)定材料或制品的質(zhì)量,從而防止由于材料內(nèi)部缺陷、加工不良而引起的重大事故。